空調控制器

我司設計生産(chǎn)的汽車(chē)自動空調控制器,外觀自主設計,質(zhì)量性能(néng)優秀。相對于其他(tā)廠商(shāng)，我們的自動控制邏輯為(wèi)自主開發，設計理(lǐ)念先進，實現了平穩控制與高精(jīng)度控制的統一。車(chē)内溫度控制的精(jīng)度在不同工(gōng)況下都能(néng)實現誤差不大于一度的控制。在汽車(chē)總線(xiàn)技(jì )術發展的今天，我們實現了汽車(chē)CAN總線(xiàn)在汽車(chē)空調上的應用(yòng)，能(néng)将汽車(chē)空調的狀态、故障信息以及控制命令與整車(chē)實現信息共享。

電(diàn)動壓縮機變頻控制器

應用(yòng)于電(diàn)動汽車(chē)、混合動力汽車(chē)電(diàn)動壓縮機的變頻控制。現在國(guó)内設計的電(diàn)動汽車(chē)、混合動力汽車(chē)一般為(wèi)小(xiǎo)型汽車(chē)，其受電(diàn)池功率的影響很(hěn)大，而其必須使用(yòng)的電(diàn)動壓縮機，也是電(diàn)源消耗的重要成分(fēn)。

電(diàn)動汽車(chē)使用(yòng)的是電(diàn)動壓縮機，其核心為(wèi)直流無刷電(diàn)機，其變頻調速簡單，但是啓動相對困難。我們利用(yòng)汽車(chē)原有(yǒu)的蒸發器溫度傳感器作(zuò)為(wèi)反饋控制，保持空調蒸發器表面溫度相對恒定，避免了電(diàn)動壓縮機的頻繁啓動造成的能(néng)源消耗，同時減小(xiǎo)了噪聲及振動。

鼓風機調速模塊

PWM鼓風機調速模塊是工(gōng)作(zuò)在開關模式，發熱量小(xiǎo)，故障率低。WM鼓風機調速模塊的缺點是開關大電(diàn)流，可(kě)能(néng)引起很(hěn)大的電(diàn)氣噪聲，這種EMC幹擾會造成汽車(chē)其他(tā)電(diàn)器的工(gōng)作(zuò)不正常。

我們設計的我們設計的PWM鼓風機調速模塊能(néng)有(yǒu)效抑制EMC噪聲，符合GB 18655-2002标準。同時具(jù)備鼓風機短路保護、過流保護、溫度保護等功能(néng)，同時保證了成本低廉，可(kě)實現對分(fēn)壓式調速模塊的替代。

電(diàn)動壓縮機控制器

我公(gōng)司産(chǎn)品應用(yòng)于混合動力及純電(diàn)動轎車(chē)的電(diàn)動空調壓縮機的控制，替代傳統動力汽車(chē)上應用(yòng)的外動力壓縮機。适用(yòng)于無傳感器直流無刷永磁同步電(diàn)機，其具(jù)有(yǒu)成本低、效率高、結構緊湊、調速性能(néng)好、運行可(kě)靠壽命長(cháng)等優點。由于其轉速不受發動機影響，可(kě)往小(xiǎo)排量，高轉速方向發展，有(yǒu)利于縮小(xiǎo)體(tǐ)積，降低成本，方便控制，節約能(néng)源。

該産(chǎn)品為(wèi)我公(gōng)司自主開發，具(jù)有(yǒu)完全的自主知識産(chǎn)權。